仕事探し・再就職活動に苦戦する中高年に独立起業を検討してもらうため、今回はあのクロネコヤマトの軽貨物事業の説明会に参加してきました。

 

ヤマトの軽貨物ドライバーの仕事内容やフランチャイズ契約内容の詳細をレポートします。

 

よくフランチャイズ募集広告で、軽貨物ドライバーの仕事がたくさん掲載されているけど、実際どのくらいの収入が見込めれるのだろう?

 

ほんとうに広告に書かれてある通りの収入を稼ぐことができるの?

 

どこの会社を選べば良いのか分からない。

 

このように思ったことはありませんか。

 

高い加盟金を払わされたあげく、仕事で使う軽自動車もリース購入させられた結果、ほとんど仕事を紹介してもらえなかったなんていう噂話をネットでよく目にしたりするけど、大丈夫なの・・・

 

以前SBS即配という会社の説明会に参加した時のレポート、【中高年 再就職】仕事は軽貨物運転手 説明会レポート~SBS即配~という記事もどうぞ。

 

自分に合っている会社がどちらか、どうぞ読み比べてみてください。

【中高年 再就職】仕事は軽貨物運転手。説明会レポート~SBS即配~
  コンチバです。   仕事探し・再就職活動に苦戦する中高年に独立起業を検討してもらうため、今回はSBS即配という会社の軽貨物ドライバーの説明会に参加してきました。   仕事内容の詳細をレポ・・・

中高年が独立するにあたり、仕事内容の詳細な情報がないのは不安ですからね。

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ヤマトのフランチャイズ「フレキシブルドライバー」の仕事

中高年が失業から再就職 | 転職を大成功させて幸せを掴むブログ

そんなあなたの悩みを解決してもらうため、クロネコヤマトのフランチャイズ軽貨物事業「フレキシブルドライバー」をご紹介します。

 

この記事を読んでもらえれば、「フレキシブルドライバー」の仕事内容について、かなり理解してもらえるはずです。

 

「フレキシブルドライバー」は、ヤマト運輸グループ会社のヤマト・スタッフ・サプライから認定された軽貨物事業者の名称となります。

 

あなたは、個人事業主としてヤマト・スタッフ・サプライと軽貨物事業のフランチャイズ契約を取り交わすことになります。

2つの契約タイプ

「紹介タイプ」

ヤマトが、受託している仕事をあなたに紹介します。

 

「営業拡販タイプ」

個人事業主であるあなたが、自分で営業活動を行い価格交渉を行います。

 

紹介タイプと営業拡販タイプの割合は、9.5対0.5で圧倒的に紹介タイプが多く、営業拡販タイプを選択するほとんどの方は、ヤマトの仕事のノウハウをフランチャイズで学んだ後、独立されていくそうです。

基本的な1日の流れ

業務は1便帯から3便帯まであって、お客様のご要望時間にあわせて配達します。

◆1便帯:8:00→14:00

 

◆2便帯:14:00→18:00

 

◆3便帯:18:00→21:00

 

宅急便の宅配業務は、1個あたりの出来高制になっています。

 

1便帯の荷物が一番多く、3便帯の荷物は再配達の要望が多く入る時間帯です。

時間の使い方や業務内容もフレキシブル

「フレキシブルドライバー」というだけあって、時間の使い方もフレキシブルです。

 

例1)

配達はしないで近隣のコンビニエンスストアの集荷だけを行う業務

 

例2)

日中は他の紹介案件や全く異なる業務を行い、3便帯だけ配達

 

例3)

体力面が不安なので、1便帯と2便帯だけ配達業務を行い、3便帯は稼働しない

 

例4)

午前中は介護で忙しいので、14:00の2便帯から配達開始

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配達以外の仕事

さすがクロネコヤマトグループ、配達以外にもいろいろな仕事を「フレキシブルドライバー」に紹介してくれます。

 

・カーナビ用の交通標識、交通看板の調査、撮影

・飲食店のクレジットカードリーダー端末の設置業務

・各種設備の定期点検の案内を現地の貼る作業

・ヤマトグループの人材派遣や請負先からのフォークリフトや送迎の業務

 

すべて時給で契約しますが、荷物の配達の方が実入りが良いので、こちらの業務をする「フレキシブルドライバー」の方は、ほとんどいないと言っていました。

加盟金等のコスト

それでは気になるお金の話に入っていきます。

加盟金:248,400円(税込)

内訳)

1.制服(夏用・冬用 各2セット)

2.車両カラーリング材料、施工費用

3.名刺(2箱)

4.4日間の研修費用

 

ちなみに、SBS即配は、加盟金なし、1週間の研修期間も15000円の日当が支払われました。

【中高年 再就職】仕事は軽貨物運転手。説明会レポート~SBS即配~
  コンチバです。   仕事探し・再就職活動に苦戦する中高年に独立起業を検討してもらうため、今回はSBS即配という会社の軽貨物ドライバーの説明会に参加してきました。   仕事内容の詳細をレポ・・・

ブランド使用料

10,800(税込)

 

仕事をしようがしまいが、全個人事業主は、毎月10,800円のブランド使用料を支払わなければなりません。

 

フランチャイズ業界でいう、ロイヤリティーというコストが毎月発生します。

 

まぁ、ヤマトのブランドを背負って、未経験の中高年が仕事をさせてもらえるわけなので、ブランド使用料の10,800円は仕方がないという気がします。

収支シミュレーション

次にもっとも気になる収支のシミュレーションをご覧いただきます。

 収入  配達料  ¥468,000
 スポット(その他紹介業務)  ¥15,000
 収入合計  ¥483,000
 必要経費  燃料代  ¥27,500
 車両代  ¥21,000
 駐車場代
 諸経費  ¥18,000
 ブランド使用料  ¥10,800
  支出計  ¥77,300
利益(税引き前) ¥405,700

 

車両は、白の軽自動車限定です。

またリースでも購入してもどちらでもOK。

 

車両をプライベートで乗ることもできますが、運転手側と助手席側に貼られてあるロゴマークを見えないようにカバーすればいいようです。

 

駐車場代をブランクにしてあるのは、駐車場を借りる方もいれば、自宅の無料スペースに駐車できる人もいるためです。

 

広大なヤマトの集配センターのスペースに無料で駐車することもできるそうです。

 

さすがヤマトさん太っ腹です。

 

ただし、何かあっても責任は一切負えませんとのことでした。

 

SBS即配の記事でも同じことを書きましたが、40万円から税金や社会保険を引くと、

手取りは確実に30万円そこそこになります。

 

1か月に26日、朝の8時から夜の9時まで働いて、1か月の手取り30万円をどう考えるかですね。

次のような中高年には、おすすめのフランチャイズといえるかもしれません。

 

✓体力に自信があって週1日のお休みでも問題ない

✓手取り30万でも十分暮らしていける

✓運転が好き

軽貨物フランチャイズ SBS即配との比較

これからフランチャイズを仕事にしようと考えている私たち中高年が気になる項目をヤマトとSBS即配で比較してみました

ヤマト SBS
加盟金 248,400円 なし
ロイヤリティー 10,800円 なし
売上保証 なし 18,000円/日
研修期間の日当 なし 15,000円/日
1か月の見込収入(26日稼働) 483,000円 468,000円
荷物1個あたりの最大重量 25㎏ 5㎏

 

SBS即配の見込み収入が固定で、どんなに頑張ってもこれ以上の収入が見込めないのに対して、ヤマトはある程度の上積みが見込めます。

 

ただエリアに大きく左右されるそうなので、ガッツリと稼ぎたい人は、稼げるエリアの担当にまわしてもらえます。

 

大きな初期費用とは言えない額ですが、加盟金とブランド使用料の有無はフランチャイズを検討している中高年にとっては重要な要素にもなります。

 

安定的に仕事の紹介を受けることができそうなヤマトのブランド力を取るか、1か月の収入が保証されている安心なSBS即配を取るか、あなたはどちらに魅力を感じますか。

【フランチャイズサポ─ト】



まとめ

自動車の免許さえ持っていれば、未経験の中高年でも手軽に独立することができるのが、軽貨物事業の最大の魅力です。

 

ヤマトは、ガッツリ系ではありませんが、1か月50万円(税引前)くらいはなんとか稼げそうです。

 

「フレキシブルドライバー」というだけあって、いろいろな働き方ができるのも面白いと思いませんか。

 

仕事探し・再就職活動に苦戦している中高年のあなた、

 

軽貨物事業も再就職先の選択肢の一つに加えてみてはいかがでしょうか。

 

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